摘要: 车联网(Internet of Vehicle)的概念来源于物联网。随着汽车制造与物联网和互联网的不断融合,对车联网的理解也在不断深入,如今的车联网是指利用车载电子传感装置,通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台,使车与人(Vehicle to Pedestrian,V2P)、车与车(Vehicle to Vehicle,V2V)、车与路(Vehicle to Roadside,V2R)、以及车与基础设施之间(Vehicle to Infrastructure,V2I)实时联网,实现信息互联互通,从而对车、人、物、路、位置等进行有效智能监控、调度、管理的网络系统。
车联网是一个涉及多领域的技术集成群,包括传感技术、控制技术、通信技术、网络传输技术、定位导航技术、中间件和系统软件、云计算、数据挖掘、信息安全等,并且这些技术不断面向车联网应用场景融合和创新。上述关键技术还可以分为物联网技术和互联网技术两大类。
随着移动互联网及物联网的发展,车联网概念逐渐受到国内外汽车生产商的重视,几乎所有的知名品牌厂商都加入竞争。在车联网核心网络运营方面,电信运营商凭借其网络接入优势当仁不让的成为了引导产业发展的一股力量。而在应用平台方面,软件和互联网企业独占鳌头,大有在车联网中取代汽车生产商成为主角之势。此外,传统电子信息产业领域的企业纷纷在车联网中布局,试图以软件、内容和服务获得一席之地。
车联网并不是一个技术创新见长的领域,而是一个以应用创新为主导的领域。例如,车联网的应用,有助于为交通管理机构的管理和规划提供帮助,为消费者出行提供信息支持,有助于减少80%的道路交通事故,还能够促进车辆节能与环保行驶。总体而言,车联网应用前景被业界一致看好,且商业化推进已有所突破。